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生鮮電商在歷經(jīng)洗牌期后逐漸進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的成長期。1月5日，艾瑞咨詢發(fā)布《2018年中國生鮮電商行業(yè)消費洞察報告》（以下簡稱“報告”）。報告指出，2017年，中國生鮮電商市場交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長59.7%。與此同時，隨著行業(yè)的發(fā)展，眾多生鮮電商平臺開始加碼生鮮供應(yīng)鏈及物流等基礎(chǔ)建設(shè)，并謀求多種創(chuàng)新模式以打造核心競爭力。

 

報告顯示，生鮮食品為電商平臺帶來的引流作用明顯，有75.9%的用戶表示，在購買生鮮食品的同時會購買其他品類的商品。其中，日用百貨類是用戶在購買生鮮食品時最常購買的關(guān)聯(lián)品類，有69.2%的用戶會在購買生鮮食品的同時購買日用百貨。

 

與此同時，2017年隨著阿里、京東等電商巨頭的入局，生鮮消費的線上線下融合愈加緊密，“超市+餐飲”等創(chuàng)新模式涌現(xiàn)，如7Fresh、盒馬鮮生等。有超過九成的用戶表示會繼續(xù)在創(chuàng)新模式平臺購買生鮮食品。用戶不確定或不會繼續(xù)購買的主要原因為商品品類不夠豐富。另外，客流量較大導(dǎo)致門店排隊時間長帶來的不便體驗也是導(dǎo)致用戶不愿意繼續(xù)在生鮮創(chuàng)新平臺消費的重要原因。

 

在大量中小型生鮮電商經(jīng)歷倒閉或被并購的結(jié)局后，供應(yīng)鏈、物流建設(shè)成為“幸存者”站穩(wěn)市場的比拼重點。供應(yīng)鏈能力是生鮮電商企業(yè)降低成本、提高效率、保障商品優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的關(guān)鍵，而生鮮保質(zhì)期短、易損耗的特征又使得冷鏈物流在生鮮的運輸和配送中尤為重要。報告顯示，各大生鮮電商平臺向供應(yīng)鏈的布局越來越深。如京東自營生鮮配送已覆蓋300多個城市，在220個城市可48小時內(nèi)送達(dá)；易果生鮮的安鮮達(dá)冷鏈體系自配服務(wù)則支持北上廣深等20個大城市，輔以第三方物流可覆蓋全國310個城市。