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該航線采用空客中短程全貨機(jī)A300-600執(zhí)飛，前期每周2班（周一和周五），后期根據(jù)市場(chǎng)需要將增至一周5班，貨物主要以高端電子產(chǎn)品、手機(jī)配件、通訊設(shè)備配件等為主，首航即滿載。

 

班加羅爾作為印度第五大城市，不僅是印度政府工業(yè)投資的重點(diǎn)地區(qū)之一，同時(shí)也是印度信息科技中心和全球第五大信息科技中心，被譽(yù)為“亞洲硅谷”，商業(yè)活力強(qiáng)勁、物流需求旺盛。在昆明至班加羅爾航線開通之前，友和道通航空全貨機(jī)已成功開通孟買、德里、馬德拉斯等多個(gè)航點(diǎn)，為中國進(jìn)出印度搭建了多條高速空運(yùn)通道，同時(shí)也為兩國企業(yè)發(fā)展與百姓生活提供了更多物流選擇。

云南與東南亞、南亞次大陸17個(gè)國家接壤或毗鄰，與印度洋近在咫尺，地處中國經(jīng)濟(jì)圈、東南亞和南亞經(jīng)濟(jì)圈結(jié)合部。當(dāng)前，昆明緊抓“一帶一路”倡議的機(jī)遇期，正全面發(fā)力昆明國際航空樞紐建設(shè)，打造區(qū)域性國際綜合樞紐，積極推動(dòng)各項(xiàng)利好政策落地，包括：食用水生動(dòng)物進(jìn)境口岸、水果進(jìn)境口岸、國際通程航班、離境退稅、昆明機(jī)場(chǎng)時(shí)刻放量、7×24小時(shí)通關(guān)、航油保稅等。在這些利好政策支持下，2017年昆明機(jī)場(chǎng)國際貨郵吞吐量呈“井噴式”增長(zhǎng)，1-9月，昆明機(jī)場(chǎng)國際貨郵吞吐量3.58萬噸，同比增長(zhǎng)105.4%，昆明正在成為進(jìn)出南亞東南亞的最佳航空港。

這與友和道通航空著力挖掘南亞及東南亞市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略高度匹配。昆明基地也逐步成為友和道通航空發(fā)展的重中之重。目前，友和道通航空已開通昆明至達(dá)卡、德里、孟買、馬德拉斯、河內(nèi)國際全貨機(jī)航線。而“昆明=班加羅爾”全貨機(jī)航線正是友和道通航空在短短一年內(nèi)于昆明開通的第六條定期國際全貨機(jī)航線。