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白墻黛瓦，流水小橋人家，水墨烏鎮(zhèn)又一次迎來全世界的目光，2017世界互聯(lián)網(wǎng)大會（WIC）將正式拉開帷幕。各國政府、國際組織、全球知名企業(yè)領軍人物將參會。企業(yè)界不是互聯(lián)網(wǎng)界巨頭，就是實業(yè)大亨，如果不是行業(yè)頭部企業(yè)都不好意思站出來。

我是傳化智聯(lián)，不僅來開會，我還要為數(shù)字技術服務中國制造代言！

上世紀80年代，改革開放的春風已經吹遍浙江，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)乘風崛起，我應運而生。一輛28大杠自行車，從杭州蕭山寧新村的小巷軋過，30多年風雨兼程，車輪的回響傳遍全球80多個國家和地區(qū)?，F(xiàn)在，我也躋身中國企業(yè)500強、中國民營企業(yè)500強。

世界互聯(lián)網(wǎng)大會永久落戶夢里水鄉(xiāng)，我一直陪伴她成長，為她增添精彩。第一屆WIC，我?guī)チ?ldquo;智能公路物流網(wǎng)絡運營系統(tǒng)”，第二屆大會我提出“構建中國公路物流的O2O生態(tài)圈”的概念，去年我的“傳化網(wǎng)”首次以立體可感的形式亮相登場。2017WIC，我來了。

 

1、技能爆表，智能物流界的實力派

杭州被譽為“人間天堂”，對于很多人而言只是西湖美景，而對于安徽宿州的趙家三姐弟，這里是真實的福地。他們和其愛人在這里靠本事掙錢，實現(xiàn)最普通人的中國夢，也收獲一家人在一起的幸福。

 

  

 

10年前，大姐趙紅俠和丈夫孟凡杰來到杭州打拼。起初夫妻倆做起了貨運生意，孟凡杰負責開車，趙紅霞跟著搭把手，風里來雨里去，雖然辛苦但收入不錯。人如其名的趙紅俠覺得干貨車司機有奔頭，索性自己考了駕照也當起了司機。

在大姐一家的影響下，一帶二，二帶三，妹夫、弟媳和妹妹也陸續(xù)加入貨車司機隊伍。如今，趙家6口人買了6輛貨車，每家還買了小轎車。經濟最為寬裕的趙紅俠在老家宿州市區(qū)買了房，而弟弟趙安年底也將成為有房一族。

在趙家勤勞致富的勵志故事背后，有傳化易貨嘀平臺的支撐，其中老三趙安已經成為易貨嘀元老級的金牌司機，金牌司機月收入超過2萬元。易貨嘀是同城貨運線上調度智慧平臺，有7萬多和趙家姐弟一樣的司機在用易貨嘀找貨攬生意，用勤勞和汗水追尋各自的“中國夢”。

 

  

 

除了技能爆表的易貨嘀，我還有城際干線平臺“陸鯨”。陸鯨通過對城際干線卡車的調度，形成港與港、城與城的全國互聯(lián)互通城際快線。目前，陸鯨已經覆蓋全國279個城市，沉淀了132.7萬的司機會員，平臺日發(fā)貨5.8萬條，“鯨眼系統(tǒng)”助力全國貨源響應率提升14.21%。

 

2、家族興旺，打造物流供應鏈生態(tài)圈

當然，我傳化家族可不只是陸鯨和易貨嘀兩兄弟，還有傳化公路港、傳化云倉、章魚運價、公路袋鼠和傳化支付等等眾多兄弟，大家合力聚能在一起打造“傳化網(wǎng)”智能物流平臺。

首先隆重出場的是傳化公路港城市物流中心。對，就是那個進入國務院文件（國辦發(fā)〔2016〕43號）的物流界明星，曾被交通運輸部五部委肯定和推廣的——傳化公路港。

公路港是傳化轉型創(chuàng)新的起點，也是傳化網(wǎng)發(fā)的基石。其核心是把分散運力、貨源、物流相關服務等物流資源集聚到一起，通過基于共享的整合、調度，實現(xiàn)高效配置，成為城市功能的重要組成部分。目前在全國累計布局100多個“網(wǎng)點”，通過路港快線、路港驛站等產品，在全國連點成網(wǎng)，搭建起中國道路貨運的線下貨運網(wǎng)絡。

 

  

 

基于傳化公路港城市物流中心，我們通過數(shù)字化的手段把分散在城市各處的倉庫進行連接和協(xié)同，于是誕生了“傳化云倉”。通過傳化云倉，企業(yè)能夠實時掌控產品上下游各環(huán)節(jié)的庫存和銷售數(shù)據(jù)，并結合倉庫作業(yè)策略、訂單交易、智能設備應用等，改善倉庫管理效率，提升庫存管控策略，實現(xiàn)全網(wǎng)多倉協(xié)同與調度，并通過連接社會化的倉儲，為客戶提供共享的全國倉配網(wǎng)絡。

 

  

 

智能物流信息系統(tǒng)和支付系統(tǒng)，是“傳化網(wǎng)”的核心?；谌湕l的數(shù)據(jù)和計算，實現(xiàn)全網(wǎng)調度、全網(wǎng)監(jiān)控、一單到底、智能決策，由此實現(xiàn)智能物流與智能制造的協(xié)同發(fā)展。通過傳化支付系統(tǒng)形成“商流、信息流、資金流、貨物流”四流合一的交易閉環(huán)，打造物流供應鏈生態(tài)圈。今年傳化第三方支付牌照已經獲批，加上商業(yè)保理、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng) 金融業(yè)務和保險經紀牌照，傳化成為物流行業(yè)唯一拿到金融全牌照的企業(yè)。

 

  

 

3、志存高遠，服務中國制造轉型升級

“中國制造2025”為我國的制造業(yè)發(fā)展作出了頂層設計，中國制造轉型升級帶來的個性化定制、精準供應鏈、產品全生命周期等全新變革。隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術的推進，數(shù)字經濟將改變我們的生產與制造。

 

  

 

四川瀘州素有“中國酒城”美稱，但隨著各家酒業(yè)產能擴張和營銷網(wǎng)絡建設，建設智能供應鏈系統(tǒng)成為當?shù)厥嗉揖茦I(yè)都面臨難題。傳化陸鯨新推出的智能供應鏈系統(tǒng)“對癥下藥”，為瀘州國窖酒業(yè)提供精準的運力調度、智能的倉儲管理、高效的貨品集散等覆蓋生產端到銷售端全程的定制化供應鏈解決方案。

現(xiàn)在，瀘州國窖酒業(yè)只需將待發(fā)產品數(shù)量、重量、尺寸、目的地、運輸時間等信息一鍵錄入提交到智能供應鏈系統(tǒng)，系統(tǒng)通過分析生成運單，并根據(jù)陸鯨平臺上長期積累的人、車、貨海量數(shù)據(jù)所構建的匹配模型，確定需求車型及需求車型數(shù)量，從常跑線路、常運品類、交易記錄、信用情況等緯度，智能匹配優(yōu)質運力，運輸至傳化云倉成都倉中，根據(jù)訂單要求快速完成出貨、運輸。國窖酒業(yè)通過與傳化智能供應鏈系統(tǒng)，提升運輸時效超20%，大幅降低物流成本。

在傳化網(wǎng)中，“商流、信息流、資金流、貨物流”每個環(huán)節(jié)留下的數(shù)據(jù)都會在“網(wǎng)”中匯聚，運用人工智能深度學習和大數(shù)據(jù)計算，為國家和城市科學管理決策提供“數(shù)據(jù)驅動”。傳化網(wǎng)以智慧物流系統(tǒng)把物流服務、信息服務、金融服務、供應鏈服務聯(lián)通起來，系統(tǒng)地服務生產制造，讓中小企業(yè)也能像大企業(yè)那樣享受優(yōu)質供應鏈服務，讓整個生產過程更協(xié)同、更智能、更高效。

看到這你是不是已經燃了？來WIC現(xiàn)場，我會讓你更燃，4號館（B4-1F-07）不見不散！