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 一輛運(yùn)行了長(zhǎng)達(dá)6年的重卡還能保持各項(xiàng)指標(biāo)的穩(wěn)定，這一定是進(jìn)口車(chē)吧？

“不！”廣東潮州用戶(hù)李俊峰說(shuō)，這事兒就發(fā)生在他購(gòu)買(mǎi)的杰獅C100上。

李俊峰于2011年購(gòu)買(mǎi)了這輛配裝上菲紅Cursor9發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽紅巖杰獅C100，在這6年時(shí)間里，上菲紅Cursor9發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)讓他堅(jiān)信了國(guó)產(chǎn)車(chē)的品質(zhì)，更讓他萌生了再買(mǎi)幾輛杰獅的念頭。

上菲紅Cursor9發(fā)動(dòng)機(jī)

  李俊峰擁有一家小型運(yùn)輸公司，旗下車(chē)型除了杰獅外，還有其他品牌。但是在他心中，杰獅的品質(zhì)好，那是顯而易見(jiàn)的。

“在治理超載的法規(guī)出臺(tái)之前，我們拉貨車(chē)輛總重能達(dá)到80~90噸，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力依然很充沛，跑高速也毫不費(fèi)勁。現(xiàn)在治理超載只拉32噸，動(dòng)力就更不用說(shuō)了。”李俊峰說(shuō)道。

這得益于上菲紅Cursor9發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)采用了FPT渦輪增壓中冷技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)在額定發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下將發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭矩提高30%以上。該項(xiàng)技術(shù)大幅度提高了進(jìn)氣密度和壓力，使燃燒更充分，提高了燃油利用率。

很多運(yùn)輸車(chē)主為了多掙錢(qián)，往往采用“車(chē)輪戰(zhàn)”，人停車(chē)不停，李俊峰也是這樣。他的車(chē)隊(duì)主要跑廣州到貴陽(yáng)的專(zhuān)線，全程1740公里，每個(gè)月大概得跑6~8趟，對(duì)于車(chē)輛尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)是很大的考驗(yàn)。

“起初我也有點(diǎn)擔(dān)心車(chē)扛不住，但是這樣高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)下，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有‘罷工’，在這幾年里從沒(méi)大修過(guò)，讓我對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能非常滿(mǎn)意。”李俊峰說(shuō)道。

除了動(dòng)力和可靠性之外，能省錢(qián)是李俊峰提到的上菲紅Cursor9發(fā)動(dòng)機(jī)第三大優(yōu)勢(shì)。

首先體現(xiàn)在油耗上。“在購(gòu)買(mǎi)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，我公司還買(mǎi)了幾輛使用其它品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡。雖然我沒(méi)有仔細(xì)計(jì)算過(guò)百公里油耗，但與公司其它車(chē)輛相比，長(zhǎng)時(shí)間跑下來(lái)，能夠明顯感到上菲紅Cursor9發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省了不少油錢(qián)。”李俊峰說(shuō)。

上菲紅發(fā)動(dòng)機(jī)超長(zhǎng)的機(jī)油更換周期更讓李俊峰驚訝。“上菲紅發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行3萬(wàn)公里才需要更換機(jī)油，而其他發(fā)動(dòng)機(jī)最多不超過(guò)2萬(wàn)公里就需要換機(jī)油。每次換機(jī)油費(fèi)用在500元左右，再加上濾芯的錢(qián)，每換一次機(jī)油就要花費(fèi)600~700元。上菲紅發(fā)動(dòng)機(jī)減少了機(jī)油更換次數(shù)，給我們帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。”

更貼心的售后服務(wù)

發(fā)動(dòng)機(jī)能夠一直保持穩(wěn)定的性能，也和李俊峰正確的保養(yǎng)觀念分不開(kāi)。

“每次日常保養(yǎng)我們都會(huì)把車(chē)送到品牌指定的服務(wù)站仔細(xì)檢查一遍，確保沒(méi)有任何問(wèn)題。機(jī)油機(jī)濾也使用原廠的，絕不會(huì)貪便宜使用小廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。”李俊峰說(shuō)道。

用戶(hù)樹(shù)立正確的保養(yǎng)意識(shí)固然重要，而上菲紅強(qiáng)大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也為用戶(hù)后期維護(hù)帶來(lái)便利。上菲紅在全國(guó)擁有445家服務(wù)站，遍布祖國(guó)各地，同時(shí)于2015年成立由各專(zhuān)業(yè)部門(mén)優(yōu)秀人員組成的飛行服務(wù)小組， 提供24小時(shí)隨時(shí)待命的“飛行服務(wù)”，及時(shí)幫助用戶(hù)解決問(wèn)題。同時(shí)，面對(duì)不斷升級(jí)的排放技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)配套要求，上菲紅也在不斷完善服務(wù)體系，提高技術(shù)人員服務(wù)水平，讓用戶(hù)選擇上菲紅Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)就是選擇放心。

由于李俊峰的杰獅C100是國(guó)三車(chē)，面臨排放升級(jí)的更新要求，最近他正考慮購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，并表示依然會(huì)選上菲紅Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)?ldquo;品質(zhì)好，我用著踏實(shí)”。