350公里“復興號”高鐵送快遞9日試運行 11日正式上線
發(fā)布時間:2017-11-10 09:30:09 浙江物流網(wǎng)

京滬快件10小時內(nèi)可達
客戶上午11點前北京發(fā)件,當天晚上9點前上海的接收方就能收到,而且這快件竟然還是坐著目前我國運營時速最快的350公里“復興號”高鐵列車而來。昨天,中鐵快運攜手順豐速運試運行推出了全新的“高鐵極速達”10小時快運產(chǎn)品。這個“雙十一”,“復興號”的加盟將讓“高鐵極速達”成為京滬兩地全程速度最快的快遞。
昨天下午2點,北京南到上海虹橋的G3次列車成為首趟“高鐵極速達”的“復興號”。和目前高鐵快遞使用早上無人檢測車運輸不同,中國標準動車組“復興號”送快遞,不占用任何旅客空間,列車內(nèi)設(shè)有行包專用柜,16節(jié)編組一列的“復興號”上有兩節(jié)車廂設(shè)計了這種柜子??旒枰垦b到定制好的高鐵快運箱內(nèi),統(tǒng)一由中鐵快運工作人員裝車。一節(jié)車廂可以運輸20個快運箱,每個快運箱的重量不能超過25公斤,一列16節(jié)編組的“復興號”最大的快件運輸重量為1噸。
中鐵快運運營總監(jiān)黃健表示,“復興號”送快遞,因為受列車內(nèi)空間限制,目前主要為有緊急寄遞需求的商務(wù)信函、標書合同、個人緊急物品、生鮮禮品、貴重物品等提供快運服務(wù),單件重量不能超過15公斤,尺寸也有所要求??蛻羯衔?1點前發(fā)件,當日21點前即可收件,北京、上海間快件10小時內(nèi)可送達。“雙十一”當天正式上線,一天安排兩趟“復興號”承擔運輸任務(wù)。今后,鐵路部門將根據(jù)客戶的需求推出更多車次和更多目的地的“高鐵極速達”產(chǎn)品。
順豐“高鐵極速達”項目總監(jiān)杜衍棟介紹,京滬實現(xiàn)10小時快遞送達,一是依靠350公里、4.5小時運行時間的“復興號”;二是依靠了快件運輸方式的創(chuàng)新??旒o需到集散中心,快遞員11點前收件,可以直接坐地鐵送到北京南站或上海虹橋的高鐵快運中心,在這里統(tǒng)一收件,送上車。抵達后,快遞員由車站直接送往目的地,大大地節(jié)省了時間。對于價格,杜衍棟說,“極速達”的價格目前是首重70元,續(xù)重30元。北京青年報記者查詢后發(fā)現(xiàn),目前,順豐推出的京滬航空“即日達”產(chǎn)品的首重為150元,續(xù)重30元,高鐵10小時運達的價格和時間似乎都更有優(yōu)勢。
此次正在進行公司化改革的“鐵老大”殺入快遞市場,會給中國的物流業(yè)帶來什么呢?中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才認為,這是中國物流轉(zhuǎn)型升級的一個標志。他表示,“高鐵極速達”不僅豐富了快遞業(yè)的產(chǎn)品,差異化的經(jīng)營可以滿足不同客戶的需求。更值得關(guān)注的是,今年鐵路能夠開放物流平臺引入知名快遞企業(yè),這為新時代物流的服務(wù)提供了探索。
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