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11月4-7日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)未來”為主題的2017中國國際商用車展（CCVS）于11月4日在武漢國際博覽中心召開。東風(fēng)汽車股份有限公司（以下簡稱DFAC）組織“明星”團(tuán)、“全新”團(tuán)和“新能源”團(tuán)三大主力戰(zhàn)隊(duì)全勢(shì)出擊本屆商用車展。來自DFAC的 “明星車型”——東風(fēng)凱普特K6，“全新小輕卡”——東風(fēng)途逸，新能源系列車型——東風(fēng)天翼客車、東風(fēng)御風(fēng)廂貨、東風(fēng)凱普特廂式車、東風(fēng)物流微面及“明星發(fā)動(dòng)機(jī)”——源自NISSAN的ZD30國五發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品亮相本屆展會(huì)B3館07展位。

東風(fēng)股份總經(jīng)理助理邱曉軍先生發(fā)言

“明星”團(tuán)：定位中高端城市物流專家的東風(fēng)凱普特K6是DFAC在多年深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整背景下，在持續(xù)推進(jìn)“聚焦客戶，提升品質(zhì)”的發(fā)展戰(zhàn)略下，于今年2月18日隆重推向市場(chǎng)的一款“明星車型”。東風(fēng)凱普特K6-ZD30車型，搭載了NISSAN技術(shù)的ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特變速箱以及國際高端車橋的代表—東風(fēng)德納車橋，且自重輕360公斤，容積多1立方，不僅省油，還能多拉貨。粗略估算，使用東風(fēng)凱普特K6-ZD30車型，可幫助用戶每年多賺30960元，不出幾年，就能為用戶省出一輛新車來。憑借高可靠性、節(jié)油安全、承載力強(qiáng)及差異化的服務(wù)政策等優(yōu)勢(shì)，東風(fēng)凱普特K6-ZD30自上市以來深受青睞，被客戶稱為“發(fā)財(cái)車”，一躍成為輕卡市場(chǎng)上的明星頭牌，也被譽(yù)為“城市高效物流首選用車”。來自廣州的伍師傅表示：“車輛的舒適性非常好，減震效果非常棒，加速性能也非常優(yōu)秀，更驚喜的是車輛的噪音非常低，和小轎車差不多，我非常滿意，所以決定買這款車，提供的ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)4年150萬公里的超長質(zhì)保的服務(wù)政策也很好”。某知名電商平臺(tái)更是一口氣采購87輛東風(fēng)凱普特K6系列車型作為其配送專車。東風(fēng)凱普特K6車型還可在冷藏車、疫苗車、郵政車、平板車、畜禽車等多個(gè)專業(yè)細(xì)分市場(chǎng)為用戶提供多樣化選擇。據(jù)悉，9月8日，整車四大性能56項(xiàng)重磅升級(jí)的2018款東風(fēng)凱普特上市以來，以“成就年輕，舒享未來”的品牌新理念，以高顏值的外觀、時(shí)尚化的內(nèi)飾及富有科技感的配置，貼合80、90后的心理需求，受到年輕卡友的喜愛。截止目前，高端輕卡東風(fēng)凱普特累計(jì)銷售已超過15000輛。

東風(fēng)股份領(lǐng)導(dǎo)啟動(dòng)途逸全國上市發(fā)布

同時(shí)，配合東風(fēng)凱普特展出的發(fā)動(dòng)機(jī)還有來自DFAC旗下的明星發(fā)動(dòng)機(jī)ZD30國五發(fā)動(dòng)機(jī)。這次，DFAC采用動(dòng)態(tài)解剖展機(jī)的方式，讓觀者可以直觀看到這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的狀態(tài)。據(jù)悉，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150，峰值扭矩370Nm，低速扭矩245Nm。國五ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)源自日產(chǎn)NISSAN，采用了世界先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)全球同步的技術(shù)平臺(tái)，日產(chǎn)全球統(tǒng)一的質(zhì)量控制，嚴(yán)格按日產(chǎn)研發(fā)管理模式開展發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)化開發(fā)；借鑒日產(chǎn)成熟的生產(chǎn)工藝、制造技術(shù)及工廠管理經(jīng)驗(yàn)，采用國內(nèi)外先進(jìn)成熟的新工藝、新裝備及新材料組織生產(chǎn)，產(chǎn)品在中國、日本、歐洲實(shí)現(xiàn)同步投放，不僅在2013年遠(yuǎn)征環(huán)塔拉力賽中，經(jīng)過魔鬼賽段煉獄，順利完成全賽段并勇奪多項(xiàng)冠軍。并以超性能優(yōu)勢(shì)斬獲三屆中國國際卡車大賽唯一“最節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”。ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了主流后處理技術(shù)路線，輕松達(dá)成國五排放標(biāo)準(zhǔn)，積極深入踐行了節(jié)能減排政策。

     “全新”團(tuán)：定位于最后一公里運(yùn)輸?shù)臇|風(fēng)途逸將在本次車展正式亮相。這是DFAC的全新自主研發(fā)子品牌，主打小卡市場(chǎng)，介于微卡與輕卡之間，它填補(bǔ)了東風(fēng)在小卡領(lǐng)域的空白，將進(jìn)一步豐富東風(fēng)輕卡的產(chǎn)品線。東風(fēng)途逸采用3噸級(jí)卡車通用大車橋、140加強(qiáng)型錳鋼車架，整車寬是1.7米，高低于2米的N1類標(biāo)準(zhǔn)車型，并配置多功能方向盤、倒車影像、定速巡航等，既有輕卡的承載性，也有微卡的便利性，還有轎車的舒適性。業(yè)內(nèi)人士分析說，這款小卡基于東風(fēng)輕卡成熟的卡車制造經(jīng)驗(yàn)及生產(chǎn)研發(fā)平臺(tái)，性能穩(wěn)定可靠，精致可媲美轎車，將可能改變傳統(tǒng)卡車的設(shè)計(jì)和用途的理念，主打舒適度將引領(lǐng)人們對(duì)短途貨運(yùn)的全新認(rèn)識(shí)。

東風(fēng)途逸

“新能源”團(tuán)：此次車展，DFAC還派出史上最強(qiáng)新能源天團(tuán)參加，包括東風(fēng)天翼新能源客車、東風(fēng)御風(fēng)新能源廂貨、東風(fēng)凱普特新能源廂式車、東風(fēng)新能源物流微面，是DFAC新能源家族主力的一次集體亮相。據(jù)悉，DFAC作為國內(nèi)最早從事電動(dòng)汽車研發(fā)的企業(yè)之一，自2005年即已開始布局新能源市場(chǎng)，始終貫徹以“純電動(dòng)為主、混合動(dòng)力為輔、燃料電池為前瞻”的技術(shù)路線，著力打造客車、專用車、卡車、底盤四個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品布局，目前新能源產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)運(yùn)營已覆蓋了從商用車到乘用車、從混合動(dòng)力到純電動(dòng)領(lǐng)域，車型產(chǎn)品線已涵蓋客車、轎車、廂式車、特種車和底盤等系列。據(jù)了解，DFAC于今年上半年整合資源成立了新能源事業(yè)部，致力于新能源的開發(fā)與銷售，創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)打造新能源的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。2017年DFAC的新能源汽車銷售持續(xù)大漲，1至10月，實(shí)現(xiàn)銷售近17000多輛，預(yù)計(jì)全年突破20000輛。后續(xù)，DFAC新能源將努力打造明星商品，樹立行業(yè)標(biāo)桿，成為知名品牌；計(jì)劃到2020年，新能源汽車銷售占公司總銷售的30%以上，2025年達(dá)到40%以上。

據(jù)悉，自2012年首次舉辦以來，中國國際商用車展已經(jīng)成功舉辦了三屆。該展會(huì)見證了我國商用車行業(yè)致力于調(diào)結(jié)構(gòu)、促提升，從持續(xù)下滑到企穩(wěn)回暖、煥發(fā)出新活力的艱難歷程，得到行業(yè)的廣泛關(guān)注和支持認(rèn)可，成為中國商用車市場(chǎng)最重要、最具影響力的國際化展示交流平臺(tái)。逢單年舉辦的武漢商用車展，是中國唯一的國家級(jí)商用車展，也是目前亞洲最大的商用車展。這次展會(huì)將是我國商用車行業(yè)全面展示創(chuàng)新成果的一次盛會(huì)，也是東風(fēng)輕卡、東風(fēng)新能源汽車、東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品展示品牌實(shí)力、領(lǐng)略最新技術(shù)、把握市場(chǎng)趨勢(shì)的一次難得機(jī)會(huì)。