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近年來，義烏加快建設(shè)“義新歐”國際貿(mào)易大通道，對接陸上絲綢之路，打造“一帶一路”戰(zhàn)略支點城市。“義新歐”中歐班列自2014年11月18日首發(fā)以來，發(fā)展勢頭迅猛，輻射范圍快速擴(kuò)大，運行質(zhì)量大幅提高，開通了至馬德里、倫敦、布拉格等9條運輸線路，集聚了浙江、上海、廣東、安徽、江蘇等8省市貨源，涵蓋日用小商品、服裝、箱包、五金工具等近2000種“中國制造”商品，沿線設(shè)立了5個物流分撥點、8個海外倉，輻射34個國家，推進(jìn)華沙中國小商品城分市場和中白工業(yè)園等項目。目前“義新歐”已成為運行線路最多、裝載效率最高、經(jīng)營模式最新的中歐班列，被習(xí)近平總書記稱為亞歐大陸互聯(lián)互通的重要橋梁和“一帶一路”建設(shè)的早期成果，也為全省開放強(qiáng)省建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。

此次三方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，進(jìn)行“義新歐”運營主體的戰(zhàn)略重組，將有利于鞏固民營主體優(yōu)勢，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補(bǔ)，推動平臺企業(yè)由傳統(tǒng)民企向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)型，對“義新歐”班列跨越提升具有重大意義。

下一步，三方將進(jìn)一步完善法人治理機(jī)構(gòu)和市場主體功能，不斷提升企業(yè)整體運營能力和市場競爭力，加快推動“義新歐”班列運行線路培育加密和海外站點布局，推進(jìn)班列常態(tài)化、規(guī)?；?、市場化運行，不斷做大做強(qiáng)實現(xiàn)高質(zhì)量高水平發(fā)展，打造“一帶一路”的戰(zhàn)略樞紐，成為“一帶一路”互聯(lián)互通的國際貿(mào)易大通道。