唯品會二季度財(cái)報(bào):前置倉總數(shù)增至11個 倉儲面積達(dá)220萬平方米
發(fā)布時(shí)間:2017-08-28 13:39:26 中國物流與采購網(wǎng)

8月,美股財(cái)報(bào)季進(jìn)入高潮。北京時(shí)間2017年8月17日,美股上市的特賣電商唯品會(vip.com,NYSE:VIPS)公布了截至2017年6月30日未經(jīng)審計(jì)的第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,唯品會各項(xiàng)業(yè)務(wù)繼續(xù)保持穩(wěn)健發(fā)展,并以連續(xù)19個季度盈利的表現(xiàn),刷新電商行業(yè)連續(xù)盈利紀(jì)錄。第二季度唯品會活躍用戶總數(shù)同比增長22%,增至2810萬;總訂單量同比增長23%,增至8480萬。受益于活躍用戶總數(shù)、復(fù)購用戶數(shù)、復(fù)購用戶客單價(jià)和總訂單量的增長,唯品會Q2凈營收增至175.2億元,漲幅達(dá)30.3%。
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在消費(fèi)升級和品質(zhì)電商發(fā)展的行業(yè)趨勢下,第二季度,唯品會專注提升品質(zhì)電商建設(shè),并在對品質(zhì)服務(wù)至關(guān)重要的物流環(huán)節(jié)加大人力、技術(shù)及資金投入。唯品會旗下品駿物流體系采用全自營模式,由唯品會自主購置土地、自主設(shè)計(jì)倉庫、自主投資、自主運(yùn)營,為最大限度地為用戶提供品質(zhì)化服務(wù)體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)物流生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展,第二季度,唯品會進(jìn)一步加碼海外倉和前置倉建設(shè),擴(kuò)展倉儲面積;加大物流覆蓋率,優(yōu)化最后一公里服務(wù)體驗(yàn);提升自動化、智能化物流水平,提高綠色環(huán)保在物流中的適用率。
新增4大前置倉 倉儲總面積達(dá)220萬平方米
近幾年,電商與物流發(fā)展之間的關(guān)系可謂相輔相成,共贏共生,物流配送速度、售后服務(wù)優(yōu)劣亦成為電商評價(jià)體系非常重要的標(biāo)準(zhǔn)之一,近日,在iiMedia Research(艾媒咨詢)發(fā)布的《2017上半年中國品質(zhì)電商專題研究報(bào)告》中,在對品質(zhì)有一定要求的用戶群體中31.0%的用戶選擇平臺時(shí)會受“物流速度,配送、物流、售后服務(wù)”等多種因素影響,其中,唯品會憑借全自營模式的物流體系,高品質(zhì)服務(wù),深受消費(fèi)者信賴,在電商中排名前三。
在第二季度,為進(jìn)一步提升物流速度,滿足用戶對服務(wù)配套的升級化需求,唯品會新增南寧、烏魯木齊、濟(jì)南和哈爾濱4大前置倉,前置倉總數(shù)增加至11個。不僅如此,為實(shí)現(xiàn)中國品質(zhì)消費(fèi)與國際化商品和服務(wù)的深度對接,唯品會在跨境物流建設(shè)上也積極開拓進(jìn)展,在日本和韓國合計(jì)新增19000平方米倉儲空間。截至二季度末,唯品會倉儲總面積達(dá)到220萬平方米。
優(yōu)化最后一公里95%訂單品駿配送
除了配套設(shè)置的完善,“最后一公里”可謂電商售后和物流升級重要的側(cè)重因素。第二季度,唯品會95%的訂單由品駿物流配送完成,這一比例在去年同期為91%。由唯品會終端配送人員直接上門退貨的比例達(dá)68%,相比去年同期的46%也實(shí)現(xiàn)大幅提升,可以說,唯品會在最后一公里服務(wù)上的投入卓有成效。
唯品會首席財(cái)務(wù)官楊東皓先生表示:“本季度,唯品會在物流規(guī)模建設(shè)和物流運(yùn)營能力方面取得重大進(jìn)展。截止目前,唯品會擁有最后一公里配送人員約27000名,配送站點(diǎn)約3500個。”終端體系建設(shè)的完善,為唯品會品質(zhì)化物流建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)為唯品會在二三四線渠道的下沉鋪平了道路。
智能物流普及率提升能源消耗“瘦身”
不論是電商還是物流,效能的建設(shè)更加關(guān)鍵,為此,唯品會將最先進(jìn)的科技和設(shè)備運(yùn)用到倉儲物流體系建設(shè)中。“唯品會繼續(xù)加大對倉儲物流的智能化、自動化投入。智能AGV搬運(yùn)機(jī)器人、堆垛機(jī)、履帶輸送等技術(shù),讓’人找貨’變成’貨找人’,分揀和輸送效率提高了1.5-1.8倍,貨品的倉庫占位時(shí)間僅2-4小時(shí)。送至消費(fèi)者,大大省略環(huán)節(jié),節(jié)約成本。”唯品會高級副總裁唐倚智介紹到。
不僅如此,在國家大力倡導(dǎo)節(jié)能減排、低碳環(huán)保的理念下,唯品會積極致力于綠色物流的發(fā)展。在倉儲端,唯品會在肇慶建設(shè)了14萬平方米的分布式光伏電站項(xiàng)目,肇慶物流園區(qū)成為全國領(lǐng)先利用光伏新能源供電的電商物流園。在物流端,通過重新設(shè)計(jì)運(yùn)輸過程和優(yōu)化運(yùn)輸路線,唯品會建立了全新的前置倉配送模式,減少了運(yùn)輸里程和溫室氣體排放;同時(shí),唯品會向全國投入了286輛物流電動汽車,二氧化碳排放量年均減少近830噸。由唯品會員工自主改良的、能提升二次使用率的新型快遞袋投入使用后,減少塑料使用量逾355噸。
品質(zhì)、高效、綠色生態(tài)體系的品駿物流得到了行業(yè)及第三方機(jī)構(gòu)的大力認(rèn)可。2017年7月,唯品會自建物流品牌“品駿”獲得國家郵政局頒發(fā)的全國快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證,向更廣闊的市場開放,8月,在互聯(lián)網(wǎng)周刊發(fā)布的《2017物流產(chǎn)業(yè)圖譜》中,唯品會品駿物流位列“2017電商自建物流代表企業(yè)”第三名。
唯品會電商為物流提供情景和流量入口,孵化物流向上生長;物流反哺電商的品質(zhì)化升級,兩大板塊相輔相成。未來,唯品會“電商+物流+金融”三駕馬車并駕齊驅(qū)的模式,將為唯品會帶來更加長遠(yuǎn)的發(fā)展動能。
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