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8月3日消息稱，同城配送的創(chuàng)業(yè)公司千鳥日前已完成了由廣東文投創(chuàng)工場領(lǐng)投、兩個(gè)A股上市公司核心高管跟投的1000萬天使輪融資。據(jù)悉，目前 公司專注于華南地區(qū)本土的企業(yè)級(jí)同城配送業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，千鳥配送是由“互聯(lián)網(wǎng)+同城貨運(yùn)平臺(tái)“1號(hào)貨的”在2016年內(nèi)部孵化，并迅速搭建了由傳統(tǒng)物流領(lǐng)域十幾年的行業(yè)老兵和國內(nèi)一線互聯(lián)網(wǎng)公司核心骨干組成的管理團(tuán)隊(duì)，開始獨(dú)立運(yùn)作。

然而在B端同城配送中，目前，已經(jīng)有勢頭較好的云鳥配送領(lǐng)先，千鳥配送專注華南區(qū)域，定位企業(yè)級(jí)客戶，能否在在toB 領(lǐng)域奪的優(yōu)勢。

千鳥配送從孵化起，就與其他打全國市場的企業(yè)不同，它將自己定位于華南市場。

千鳥配送之所以選擇華南市場，這與1號(hào)貨的的發(fā)展有一定淵源。1號(hào)貨的在兩年多的成長中，在華南地區(qū)積累了十幾萬的貨車司機(jī)和貨主，這些資源在同城配送領(lǐng)域的業(yè)務(wù)協(xié)同，加上千鳥配送從一開始就攜手中國知名的新能源貨車運(yùn)營商沃特瑪聯(lián)盟，使用技術(shù)和新能源的雙重力量迅速撬動(dòng)了市場。

得益于資源的優(yōu)勢，千鳥配送不到2個(gè)月，單日出車量就超過了200臺(tái)，值得一提的是，跟時(shí)下很多互聯(lián)網(wǎng)公司熱衷于燒錢不同，千鳥配送的所有訂單平均利潤已超過10%。

“1號(hào)貨的”的CEO劉聞波在談孵化千鳥配送時(shí)表示，同城更強(qiáng)調(diào)區(qū)域資源的集中，不同城市的業(yè)務(wù)協(xié)同性相對(duì)較少；同城配送領(lǐng)域的競爭在短時(shí)間之內(nèi)，一定是地方割據(jù)，各霸一方，不可能像滴滴、摩拜一樣，閃電攻擊，一統(tǒng)天下。

所以，“1號(hào)貨的”在經(jīng)過2015年O2O泡沫時(shí)期的瘋狂燒錢大戰(zhàn)后，經(jīng)過冷靜思考，回到華南，堅(jiān)守珠三角，拓寬護(hù)城河，強(qiáng)力打造“1號(hào)貨的”本土化的車貨匹配平臺(tái)。

千鳥配送的聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁劉新德介紹，現(xiàn)階段千鳥是典型的利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、以無車承運(yùn)人的方式切入同城配送領(lǐng)域的科技物流企業(yè)。

在獲取企業(yè)的同城配送訂單后，利用運(yùn)力池中整合的海量司機(jī)資源，讓已經(jīng)通過培訓(xùn)并取得接單資格的司機(jī)充分競爭參與競價(jià)，成功匹配司機(jī)后，通過TMS實(shí)現(xiàn)對(duì)訂單的透明化管理，在極大提升訂單和司機(jī)匹配效率的同時(shí)，最大限度地改善了整個(gè)物流環(huán)節(jié)，最終達(dá)到降低了訂單成本的目的?，F(xiàn)在華南服務(wù)的客戶已包括了順豐、京東、餓了么、國美、唯品會(huì)等上百個(gè)知名企業(yè)。

在劉新德看來，公司之所以定位于產(chǎn)業(yè)級(jí)客戶，主要是中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大趨勢下，一定會(huì)迎來爆發(fā)式增長，但同城配送業(yè)務(wù)卻存在諸多痛點(diǎn)。

傳統(tǒng)企業(yè)同城配送市場內(nèi)部牽扯復(fù)雜的利益關(guān)系，很多融資額較大的公司依然會(huì)從物流公司手里接下大量二手、三手的訂單；企業(yè)流通環(huán)節(jié)多，流通成本高。千鳥立足于同城貨配市場的痛點(diǎn)，將業(yè)務(wù)的立足點(diǎn)放在產(chǎn)業(yè)級(jí)的同城配送上，深耕上下游產(chǎn)業(yè)鏈。通過對(duì)產(chǎn)業(yè)的深度介入，借助產(chǎn)業(yè)上下游的資源協(xié)同，降低企業(yè)配送成本。

傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)跟3PL企業(yè)之間的財(cái)務(wù)結(jié)算一般具有較長賬期，兩月、三月乃至半年，但是隨著競爭的加劇，同城配送的訂單毛利卻不斷下降，這給物流企業(yè)的資金管理和業(yè)績增長都帶來巨大阻力。

在操作層面，千鳥正在幫助本土大型倉儲(chǔ)資源型企業(yè)搭建OMS+WMS實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理的優(yōu)化升級(jí)，接入到千鳥TMS實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略伙伴間的倉配一體化，共同沉淀數(shù)據(jù)資產(chǎn)，未來可以為客戶接入供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù)。

千鳥配送通過介入到汽車銷售、汽車金融、燃油和零部件集采等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，一方面提高服務(wù)司機(jī)和車隊(duì)建設(shè)的水平，一方面提升千鳥的盈利能力，通過拓寬業(yè)務(wù)的護(hù)城河，深度捆綁客戶，增加自身的競爭籌碼。