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日前，浙江省財(cái)政廳、浙江省物價(jià)局全面取消省級(jí)設(shè)立的涉企行政事業(yè)性收費(fèi)。記者從市港航局獲悉，自2017年7月1日起，歷時(shí)12年之久的浙北干線航道通行費(fèi)正式宣告取消，真正意義上實(shí)現(xiàn)了我市內(nèi)河水路運(yùn)輸企業(yè)零收費(fèi)。

自2009年開(kāi)始，浙江交通認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、省級(jí)部門(mén)減負(fù)降費(fèi)政策，先后取消了內(nèi)河航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)和水路運(yùn)輸管理費(fèi)；2012年開(kāi)始免征小微企業(yè)貨港費(fèi)（該費(fèi)種將于2017年8月并入港建費(fèi)后取消）；2015年10月1日，取消了船舶港務(wù)費(fèi)；2017年4月，停征船舶登記費(fèi)和船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗(yàn)費(fèi)。據(jù)估算，上述費(fèi)用的減免可給我市內(nèi)河水路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)約資金約1億元，有力推動(dòng)了我市內(nèi)河水路運(yùn)輸企業(yè)減負(fù)降成本。

2005年，為了進(jìn)一步拓寬籌資渠道，保證浙北干線航道建設(shè)和還貸資金來(lái)源，浙江省人民政府設(shè)立了浙北干線航道通行費(fèi)。杭嘉湖三地港航部門(mén)受省港航局的委托，向船戶征收浙北干線航道通行費(fèi)，浙北干線航道通行費(fèi)為解決浙北干線航道的建設(shè)和還貸起到重要作用。自2008年開(kāi)始，通行費(fèi)征收金額逐年遞增，從3000多萬(wàn)元到2013年最高峰值7000多萬(wàn)元。隨著國(guó)家減負(fù)政策的推進(jìn)，浙北干線航道通行費(fèi)的征收對(duì)象和內(nèi)容也在逐步調(diào)整，收費(fèi)金額也以每年300萬(wàn)至600萬(wàn)元的金額遞減，2016年征收6300多萬(wàn)元。以此推算，浙北干線航道通行費(fèi)的取消，可給在嘉興航區(qū)生產(chǎn)作業(yè)的船舶每年節(jié)省至少5000萬(wàn)元，從而有助于進(jìn)一步激活我市水運(yùn)市場(chǎng)活力，推進(jìn)我市水路運(yùn)輸實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。