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據(jù)《Financial Times》今早發(fā)布的消息，普洛斯的私有化談判獲得重大進(jìn)展，收購(gòu)方將由普洛斯CEO梅志明團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜，高瓴資本、厚樸基金、萬(wàn)科、京東、平安保險(xiǎn)、以及馬云旗下的一只基金聯(lián)合組成。

這么強(qiáng)大的陣容，會(huì)不會(huì)讓對(duì)手們心生怯意？

覬覦“普洛斯”
陣營(yíng)升級(jí)

普洛斯是于新加坡上市的現(xiàn)代物流設(shè)施和工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施提供商，截至2017年3月31日，普洛斯的業(yè)務(wù)發(fā)展到了中國(guó)、日本、美國(guó)和巴西的116 個(gè)主要城市，擁有并管理約 5,492 萬(wàn)平方米的物流基礎(chǔ)設(shè)施，管理價(jià)值近400億美元的物流資產(chǎn)，形成了一個(gè)服務(wù)于4000余家客戶(hù)的高效物流網(wǎng)絡(luò)。其中，于中國(guó)，普洛斯一直占據(jù)較大的物流地產(chǎn)市場(chǎng)份額，據(jù)戴德梁行發(fā)布的《中國(guó)高端物流市場(chǎng)2015年回顧》報(bào)告顯示，國(guó)內(nèi)物流地產(chǎn)中，普洛斯市場(chǎng)份額占比第一，達(dá)55%。截至2017年3月31日，在中國(guó)，普洛斯有園區(qū)252個(gè)，分布在38個(gè)主要城市，物業(yè)總面積2870萬(wàn)方，其中，完工物業(yè)1750萬(wàn)平米，計(jì)劃開(kāi)發(fā)1120萬(wàn)平米，土地儲(chǔ)備1190萬(wàn)平米。

對(duì)普洛斯的收購(gòu)傳聞始于去年11月份。普洛斯CEO梅志明與中投公司、高瓴資本、厚樸投資組成了競(jìng)購(gòu)財(cái)團(tuán)，聯(lián)合提出了收購(gòu)申請(qǐng)，他們磋商了對(duì)普洛斯發(fā)起聯(lián)合收購(gòu)的事宜，并接觸了潛在合作伙伴，評(píng)估他們加入這個(gè)財(cái)團(tuán)的興趣。

今天，記者獲悉，普洛斯私有化取得了重要突破，由厚樸基金、高瓴資本、萬(wàn)科、京東、平安保險(xiǎn)、以及馬云旗下的一只基金組成的財(cái)團(tuán)，將作為收購(gòu)方，這一組合不僅陣容強(qiáng)大，且耐人尋味。

首先是高瓴和厚樸，這是兩個(gè)極為知名的投資公司。

成立于2005年的高瓴資本，投資了騰訊、京東、百度、攜程、格力、美的、滴滴出行、美團(tuán)、摩拜單車(chē)等公司，成績(jī)斐然。經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，專(zhuān)注于長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)性?xún)r(jià)值投資的高瓴資本現(xiàn)已成為亞洲地區(qū)資產(chǎn)管理規(guī)模最大的投資基金之一。

2015年5月，高瓴資本以每股2.74新元的價(jià)格，從美國(guó)投資基金孤松資本手中買(mǎi)下普洛斯3億3790萬(wàn)股，總值約9.26億新元，擁有普洛斯8.2%的股份，從而一躍成為普洛斯的第二大股東，僅次于新加坡的GIC。

而厚樸資本是中國(guó)的本土投資公司，在2014年主導(dǎo)了包括中國(guó)人壽、中銀集團(tuán)投資和厚樸基金等中國(guó)投資者財(cái)團(tuán)對(duì)普洛斯25億美元的投資。厚樸投資主席方風(fēng)雷自此出任普洛斯上市公司董事及普洛斯中國(guó)公司董事。由此，普洛斯身上流著超過(guò)三分之一的“中國(guó)血液”。

然后是萬(wàn)科和平安，兩個(gè)貌似競(jìng)爭(zhēng)者。

萬(wàn)科和平安是近年來(lái)大舉進(jìn)軍物流地產(chǎn)行業(yè)的代表公司，也一度被認(rèn)為是普洛斯的挑戰(zhàn)者和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

自2014年4月份，平安不動(dòng)產(chǎn)向領(lǐng)盛基金收購(gòu)位于成都新地空港物流園，正式殺入物流地產(chǎn)地產(chǎn)領(lǐng)域，截至2016年2月，平安不動(dòng)產(chǎn)工業(yè)物流項(xiàng)目在全國(guó)范圍內(nèi)鎖定可租賃面積超615萬(wàn)平方米，總投資約205億元。

收購(gòu)普洛斯，對(duì)于萬(wàn)科而言，顯然是為發(fā)展其物流地產(chǎn)。于2014年，萬(wàn)科就已將物流地產(chǎn)作為其新業(yè)務(wù)的方向之一，有意思的是，彼時(shí)，萬(wàn)科還曾稱(chēng)要學(xué)習(xí)普洛斯，甚至請(qǐng)過(guò)普洛斯的專(zhuān)家到其總部給員工上課，目標(biāo)則是成為中國(guó)最好的物流地產(chǎn)供應(yīng)商。

2015年，萬(wàn)科成立萬(wàn)科物流地產(chǎn)發(fā)展有限公司，將其作為一個(gè)獨(dú)立的品牌來(lái)運(yùn)作，并引入黑石作為股東，此舉就被業(yè)內(nèi)視為是效仿普洛斯之模式。據(jù)悉，普洛斯為“地產(chǎn)+基金”式的發(fā)展，作為地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的萬(wàn)科引入投資型基金黑石，顯然確有“地產(chǎn)+基金”之意。

截至2016年底，萬(wàn)科物流地產(chǎn)已獲取的18個(gè)項(xiàng)目總建面約147萬(wàn)平方米。今年計(jì)劃再增加150萬(wàn)平方米。

此次，兩者卻都將成為普洛斯的新股東，物流地產(chǎn)的新格局恐怕會(huì)出乎很多人的意料。

最后是京東和馬云旗下的基金，兩個(gè)一向“不對(duì)盤(pán)”的電商巨頭，這次卻不約而同采取了攜手支持的方式。電商是物流地產(chǎn)行業(yè)的重要客戶(hù)對(duì)象，京東和阿里，也一直都把物流領(lǐng)域的布局視為重中之重。攜手參與普洛斯私有化，也許是劉強(qiáng)東和馬云為數(shù)不多的默契之一。

值得注意的是，早前市場(chǎng)傳出普洛斯要被收購(gòu)時(shí)，曾指黑石、華平、厚樸、中投、高瓴等為有意競(jìng)購(gòu)者，普洛斯也曾發(fā)布公告稱(chēng)“公司正就可能的轉(zhuǎn)讓方案與相關(guān)各方進(jìn)行初步商談”，證實(shí)公司有意轉(zhuǎn)讓一事。普洛斯的轉(zhuǎn)讓證實(shí)，競(jìng)標(biāo)各方的合縱連橫，這起收購(gòu)案確實(shí)給人以遐想的空間。

跌宕迂回
傳聞為真

樹(shù)欲靜，而風(fēng)不止。

全球物流地產(chǎn)霸主普洛斯怎么也不會(huì)想到，自己會(huì)一而再、再而三成為被野蠻人競(jìng)相扣門(mén)的獵物。

先是2016年11月2日，第一次被傳出遭到野蠻人覬覦的緋聞：中國(guó)主權(quán)財(cái)富基金中投公司、厚樸投資和高瓴資本磋商了對(duì)普洛斯發(fā)起聯(lián)合收購(gòu)的事宜；緊接著2017年1月18日，華爾街日?qǐng)?bào)、Bloomberg等外媒集體爆料，美國(guó)的兩家資本大鱷黑石集團(tuán)和華平集團(tuán)，以及中國(guó)的電子商務(wù)及物流巨頭蘇寧，都在籌劃收購(gòu)普洛斯。而今，增加了不止一個(gè)萬(wàn)科，京東與阿里也來(lái)湊熱鬧。

而后普洛斯官方曾幾度辟謠，矢口否認(rèn)，言之鑿鑿。

事實(shí)再度證明，澄清都是扯淡，傳聞才是真相。2017年2月3日，普洛斯發(fā)布《關(guān)于戰(zhàn)略性評(píng)估最新情況的公告》，果然承認(rèn)公司已收到各當(dāng)事方就戰(zhàn)略性評(píng)估提交的非約束性提案，并已成立專(zhuān)門(mén)委員會(huì)，負(fù)責(zé)監(jiān)督本次戰(zhàn)略性評(píng)估，只是強(qiáng)調(diào)目前尚未與任何一方達(dá)成最終交易。

不管最終結(jié)局如何，這份公告所透露和折射出的信息量巨大，等于基本已經(jīng)坐實(shí)了普洛斯風(fēng)雨飄搖，日薄西山的事實(shí)，而且將由此打開(kāi)被資本環(huán)伺收購(gòu)的豁口。

從天堂到地獄，人生的大起大落，普洛斯僅僅用了短短幾個(gè)月的時(shí)間。

2016年年初，普洛斯高調(diào)宣稱(chēng)要從“物流地產(chǎn)純房東”到產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)商。彼時(shí)的普洛斯是如此的光鮮亮麗：全球領(lǐng)先的物流地產(chǎn)商，國(guó)內(nèi)高級(jí)別倉(cāng)儲(chǔ)霸主，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)基金模式范本……在全球擁有2515個(gè)完工物業(yè)，1076個(gè)物流園，總建筑面積達(dá)到5223萬(wàn)平方米，遍及中國(guó)、日本、巴西和美國(guó)的118個(gè)城市。在中國(guó)38個(gè)城市擁有并管理著237個(gè)綜合性園區(qū)，總建筑面積為2740萬(wàn)平方米。

同時(shí)，普洛斯蓄力布局環(huán)普產(chǎn)業(yè)園，試圖在整條物流供應(yīng)鏈開(kāi)展金融服務(wù)的金融控股公司，介入到產(chǎn)業(yè)和物流端的投資，并完成了對(duì)萬(wàn)通控股工業(yè)物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)的收購(gòu)，戰(zhàn)略投資了寶鋼集團(tuán)旗下的歐冶云商和中國(guó)華能集團(tuán)旗下的華能云商，與中集集團(tuán)等重要資源方達(dá)成多個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，尋求在香港資本市場(chǎng)上市。

有觀(guān)點(diǎn)稱(chēng)，普洛斯四方出擊，八面開(kāi)花的出擊套路，不過(guò)是謀求扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，退無(wú)可退的懸崖峭壁邊緣的最后奮力一搏。但世界之大，新的生態(tài)，會(huì)產(chǎn)生新的力量。資本大亨+地產(chǎn)大鱷+電商巨頭的股東背景下，私有化之后的普洛斯，未來(lái)將有更多的可能性，物流的生態(tài)圈，也將出現(xiàn)更多有意思的變化。