新用工形態(tài)下,勞動關(guān)系認(rèn)定難致快遞員等維權(quán)難
發(fā)布時間:2017-04-25 08:59:53 第一物流網(wǎng)

上海市第一中級人民法院法官顧穎,近期對共享經(jīng)濟平臺的用工形態(tài)進(jìn)行了調(diào)研。她發(fā)現(xiàn),有些快遞平臺使用的“兼職快遞員”,這些人在工作中遇到受傷等情況,維權(quán)不易。
快遞員小李在某平臺快遞公司旗下的快遞站工作。他的“直接”老板是快遞站的負(fù)責(zé)人老王,每月從自己的銀行卡里給小李打工資,沒有固定月薪,所有收入全部按件計費,如果快遞派送途中出現(xiàn)遺失,要從小李工資里扣除。
工作半年后,小李因派送快件過程中受傷,產(chǎn)生了“要求公司按勞動法規(guī)定補償”的想法,訴至法院。
一審中,小李被認(rèn)定與快遞平臺公司存在勞動關(guān)系;二審中,二審法院做出了不予認(rèn)定勞動關(guān)系的判決。
顧穎介紹,二審主要從“人身從屬性”的角度對勞動關(guān)系進(jìn)行判斷。法庭認(rèn)為,雖然小李每天早上到快遞站報到、送貨,但快遞公司實際上并不關(guān)心小李的工作過程,而只是關(guān)注他一天工作的結(jié)果;雖然小李每天都要在快遞站“打卡”,但這種“打卡”并不是起到了考勤的作用,而是用來計算他一天的工作量;快遞公司并沒有“使用”小李這個勞動力,它只關(guān)心勞動結(jié)果,而非勞動力的使用權(quán);快遞公司按件付費,多勞多得,這種做法不同于一般意義上的工資,也不受最低工資標(biāo)準(zhǔn)的限制;按規(guī)定,勞動關(guān)系用工風(fēng)險應(yīng)由企業(yè)來負(fù)擔(dān),但小李派送中,如果快遞件丟失要自擔(dān)風(fēng)險;工作用車應(yīng)由用人單位提供,但小李只是向快遞平臺公司按月租借電瓶車。
因此,法院認(rèn)為,小李與快遞公司之間并不存在勞動關(guān)系。
這看起來,實在有些“不近人情”。快遞平臺公司一方面使用快遞員、不為其繳納社會保險,另一方面并不與其建立勞動關(guān)系,快遞員工作中出現(xiàn)安全事故,也不予以賠償和補償。
但根據(jù)當(dāng)前的勞動法規(guī)定,上述平臺公司,無論是直播平臺,還是快遞平臺,均有效規(guī)避了類似的法律風(fēng)險。簡單而言,“我只是一個平臺,我不負(fù)責(zé)在平臺上注冊人員的其他任何事”。
“這是個把握’度’的問題。”上海市浦東新區(qū)人民法院法官程小勇認(rèn)為,面對共享經(jīng)濟這樣的新經(jīng)濟業(yè)態(tài),不能過多地套用標(biāo)準(zhǔn)的“勞動關(guān)系”,但也不能輕易確認(rèn)勞動關(guān)系,“收得太緊,這個行業(yè)都沒有了,別說維權(quán)了;太松,勞動者的保護又會成為一道難題。”
程小勇說,在相關(guān)的司法解釋未擴充、補充的前提下,不能過于超前地去認(rèn)定這種“新型勞動關(guān)系”,這種判例一旦出現(xiàn),會對社會經(jīng)濟產(chǎn)生影響,“一個勞動者被確認(rèn)了勞動關(guān)系,那共享經(jīng)濟平臺上那么多勞動者,都要確認(rèn)關(guān)系,怎么辦?”
“勞動關(guān)系在個案中的確認(rèn),很有可能直接影響一種共享經(jīng)濟業(yè)態(tài)。”程小勇說,實際案例中,很多共享經(jīng)濟平臺與平臺上注冊的服務(wù)提供者,有可能只是類似于簽訂中介合同的“居間關(guān)系”、承攬服務(wù)關(guān)系,并不是勞動關(guān)系。
比如,“網(wǎng)紅”主播與直播平臺的關(guān)系,程小勇認(rèn)為,有時更像是一種“合作關(guān)系”。
上海市人力資源和社會保障局曹建明處長也提出了一些“個人想法”,“我們看案子,要么是勞動關(guān)系,要么不是勞動關(guān)系,只有兩個維度。能不能有一種’非標(biāo)準(zhǔn)勞動關(guān)系’的存在?”
曹建明說,互聯(lián)網(wǎng)+新業(yè)態(tài)相關(guān)的勞動仲裁案件,有兩種情況,一是“有事故傷害的”;二是“女職工特殊保護,涉及社保的”。這兩種類型,對勞動者來說都是大事,“上海過去自創(chuàng)過’特殊勞動關(guān)系’,社會反響很好,保障了勞動者權(quán)益,但后來因為種種原因停用了。”
他介紹,目前市人社局已經(jīng)開始著手對新業(yè)態(tài)下的用工關(guān)系進(jìn)行調(diào)研、分析,“我們也在苦思冥想,能不能有一種非標(biāo)準(zhǔn)勞動關(guān)系,可以用參考系數(shù)、打分等方式來定好標(biāo)準(zhǔn),并給予適當(dāng)?shù)膭趧诱弑Wo規(guī)定,比如工傷、養(yǎng)老方面。”
曹建明認(rèn)為,新業(yè)態(tài)產(chǎn)生的新工作,本身就需要政策進(jìn)行“創(chuàng)造性地設(shè)計”,這種設(shè)計的最終目的是讓新業(yè)態(tài)發(fā)展更好、讓勞動者權(quán)益得到保障。
顧穎法官也認(rèn)為,傳統(tǒng)的勞動關(guān)系認(rèn)定制度應(yīng)當(dāng)“通經(jīng)活絡(luò)”了,“應(yīng)盡快出臺新的勞動關(guān)系認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和方法。”
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 國家金融監(jiān)督管理總局等八部門聯(lián)合印發(fā)《支持小微企業(yè)融資的若干措施》
- 我國系列化標(biāo)準(zhǔn)新能源機車首次出口海外
- 交通運輸部:統(tǒng)一港口標(biāo)準(zhǔn)有利于打造全球港口協(xié)同發(fā)展網(wǎng)絡(luò)
- 截至去年底中國國際標(biāo)準(zhǔn)總體轉(zhuǎn)化率超過83%
- 交通運輸36項標(biāo)準(zhǔn)加快融入國際標(biāo)準(zhǔn)體系
- 全總聯(lián)合六部門發(fā)文 重點強調(diào)促進(jìn)新興領(lǐng)域發(fā)展和新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益維護
- 香港與內(nèi)地簽署物流清關(guān)和食品貿(mào)易合作安排
- 應(yīng)變克難 穩(wěn)健前行——從最新指標(biāo)看當(dāng)前中國經(jīng)濟走勢
- 【安徽】黃山老舊貨車報廢更新 當(dāng)日受理即辦結(jié)
- 【四川】若干舉措支持低空經(jīng)濟“騰飛” 首批11個試點已通過評估
- 【河南】首發(fā)“TIR+跨境電商”國際卡班