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“雙11”網(wǎng)購(gòu)狂歡日將至，面對(duì)天量快件，中國(guó)的物流業(yè)，你準(zhǔn)備好了嗎？

今年是“雙11”的第8個(gè)年頭。根據(jù)中國(guó)快遞協(xié)會(huì)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測(cè)，今年“雙11”期間，整個(gè)快遞行業(yè)處理的快件量將超過(guò)10億件，中國(guó)的物流體系將迎接極限峰值挑戰(zhàn)。去年，僅天貓、淘寶在11月11日當(dāng)天就創(chuàng)下了912億元成交額和4.67億件物流訂單。而業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，今年“雙11”的各項(xiàng)數(shù)據(jù)將會(huì)再度被大幅刷新。

“雙11”：破解快遞用工荒乃當(dāng)務(wù)之急

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年“雙11”期間，全行業(yè)將有268萬(wàn)一線人員投入到服務(wù)當(dāng)中，較去年增長(zhǎng)超過(guò)50%，干線車輛增長(zhǎng)59%，航空運(yùn)力增長(zhǎng)40%左右。在去年已基本解決爆倉(cāng)問題的基礎(chǔ)上，今年快遞行業(yè)在數(shù)據(jù)技術(shù)和資本的助力下，將實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、服務(wù)和能力三方面升級(jí)，從而更加從容地應(yīng)對(duì)“雙11”，更加注重為消費(fèi)者提供好的服務(wù)體驗(yàn)。

然而，我們也必須看到，盡管各大快遞公司經(jīng)過(guò)多年“雙11”的洗禮和快速發(fā)展，場(chǎng)地建設(shè)、設(shè)備升級(jí)、數(shù)據(jù)支撐等都已上了一個(gè)大臺(tái)階，但是末端配送的壓力仍然存在且越來(lái)越大。常態(tài)化的用工短缺，加之越來(lái)越多的同城配企業(yè)對(duì)快遞員的大量招攬，使許多快遞網(wǎng)點(diǎn)用工荒愈演愈烈，應(yīng)對(duì)“雙11”的人員儲(chǔ)備依然不足，物流體系面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

因此，今年的“雙11”需要快遞、電商、菜鳥及相關(guān)方極具智慧的創(chuàng)新突破，而破解快遞用工荒乃當(dāng)務(wù)之急。

從主管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)來(lái)講，應(yīng)加強(qiáng)行業(yè)管理與服務(wù)。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)將成立“雙11”快遞服務(wù)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)信息統(tǒng)計(jì)匯總、宣傳報(bào)道和協(xié)調(diào)旺季生產(chǎn)關(guān)聯(lián)事務(wù)。指導(dǎo)快遞行業(yè)合理控制件量規(guī)模，確保安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量提升，并確保末端派送不積壓，以緩解快遞人員不足的壓力。

從電商巨頭來(lái)講，應(yīng)為行業(yè)做出規(guī)范經(jīng)營(yíng)的表率。去年“雙11”，天貓已經(jīng)連續(xù)7年創(chuàng)造新的記錄，交易額達(dá)到912億元，今年將主打娛樂化，有望突破千億。京東將拉來(lái)沃爾瑪跨境電商大幅補(bǔ)強(qiáng)。如今的“雙11”，已遠(yuǎn)不止于一次購(gòu)物狂歡，它已經(jīng)演變成一種商業(yè)奇跡，持續(xù)性地推動(dòng)著中國(guó)電子商務(wù)的不斷變革和創(chuàng)新。在此基礎(chǔ)上，“重賞之下必有勇夫”，作為實(shí)力雄厚的快遞巨頭，應(yīng)舍得花大價(jià)錢，高薪聘用快遞人員，滿足“雙11”期間的天量物流需求，更是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必要之舉。

從消費(fèi)者來(lái)講，通過(guò)電商購(gòu)買商品時(shí)要擦亮雙眼，防止“蘿卜快了不洗泥”，在快遞環(huán)節(jié)發(fā)生糾紛。一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)積極依法維權(quán)。