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5月10日清晨5點(diǎn)24分，由太原鐵路局首發(fā)開(kāi)行的X2512次“太原鳴李—佛山東特需班列”準(zhǔn)時(shí)從鳴李車(chē)站發(fā)出。它將一路南下，一站直達(dá)，48小時(shí)內(nèi)抵達(dá)廣東佛山東站。這是太原鐵路局實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來(lái)，推出的又一項(xiàng)適應(yīng)物流市場(chǎng)需求，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新舉措。
　　“這趟特需班列，主要是針對(duì)山西省的一些暢銷(xiāo)產(chǎn)品和有一定市場(chǎng)份額的產(chǎn)品，以及貨主急需在短時(shí)間內(nèi)抵運(yùn)目的地的貨物，而特定開(kāi)行的一趟定點(diǎn)、定線、定時(shí)的貨運(yùn)班列。”太原鐵路局營(yíng)銷(xiāo)處副處長(zhǎng)蘇海春在現(xiàn)場(chǎng)告訴記者。
　　過(guò)去，山西省的白貨物流，始終呈現(xiàn)著一種“進(jìn)多出少”、物流格局“倒掛”的狀態(tài)。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，太原鐵路局了解到，事實(shí)上，山西內(nèi)陸與東南沿海存在著很大的物資流通需求，僅靠公路運(yùn)輸，難以形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)、降低物流成本。
　　“銷(xiāo)售市場(chǎng)的培育與形成，很大程度上取決于產(chǎn)品的供給保障。物流快捷，供給及時(shí)到位，從某種程度上說(shuō)，提升著企業(yè)產(chǎn)品的信譽(yù)度和競(jìng)爭(zhēng)力。”長(zhǎng)期從事兩地貨運(yùn)發(fā)送的廣州粵天物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理郭仰紅對(duì)加快物流發(fā)展有著深切的祈愿：物流快，則盈利空間增大。
　　基于市場(chǎng)需求和貨主祈愿，經(jīng)過(guò)多方位可行性論證和精心研究之后，太原鐵路局從“企業(yè)互惠雙贏、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展”的大局出發(fā)，適時(shí)開(kāi)行了這趟特需貨運(yùn)班列。
　　“‘太原鳴李至佛山東的特需班列’由20輛40英尺集裝箱專用平板車(chē)組成，前期初定每周二、五開(kāi)行2列，是一種更加方便快捷，更加貼近市場(chǎng)和貨主需求的運(yùn)輸新模式。”現(xiàn)場(chǎng)組織特需班列開(kāi)行工作的榆次站副站長(zhǎng)石春明介紹說(shuō)：“此次首批發(fā)運(yùn)的特需貨物主要包括家用電器、陳醋、白酒以及瑪鋼件等白貨。由于運(yùn)行途中不需要編解重組，實(shí)現(xiàn)了一站直達(dá)，全程運(yùn)行僅需48個(gè)小時(shí)，較過(guò)去的運(yùn)輸期限縮短了120個(gè)小時(shí)。
　　”也就是說(shuō)由原來(lái)的7天時(shí)間壓縮成為了現(xiàn)在的2天時(shí)間就可抵達(dá)。無(wú)論是從供給保障方面，還是從降低成本方面，都大大提升了我們企業(yè)產(chǎn)品的信譽(yù)度、競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)空間。“聯(lián)合金華醋業(yè)有限公司共同發(fā)運(yùn)70余噸陳醋的磊康醋業(yè)有限公司總經(jīng)理馬康向記者介紹說(shuō)：”鐵路特需班列運(yùn)量大，時(shí)效強(qiáng)、安全便捷，特別是定點(diǎn)、定線、定時(shí)的運(yùn)輸模式，有信譽(yù)，有保障，讓我們吃了‘定心丸’。我們兩家年運(yùn)350余噸陳醋的定單，全部交給了鐵路。“
　　特需班列的優(yōu)勢(shì)還在于貨主的貨物隨到隨裝集裝箱，箱滿吊裝就啟運(yùn)，不占地，不積壓，方便快捷。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，吊裝20個(gè)40英尺的集裝箱僅用了1個(gè)來(lái)小時(shí)。太原鐵路局營(yíng)銷(xiāo)處副處長(zhǎng)蘇海春告訴記者，從市場(chǎng)調(diào)查的結(jié)果和今天首發(fā)的情況來(lái)看，這一新型快捷的運(yùn)輸模式深受廣大貨主的青睞。根據(jù)市場(chǎng)的需求，我們還會(huì)適時(shí)梯次加大班列的開(kāi)行密度，最多時(shí)可以一周開(kāi)行5列，全力滿足市場(chǎng)和貨主需求。
　　云聚萬(wàn)商，流通萬(wàn)家。據(jù)了解，太原鐵路局不斷開(kāi)發(fā)鐵路貨運(yùn)新產(chǎn)品，相繼開(kāi)行了”三晉貨物快運(yùn)列車(chē)“”晉南貨運(yùn)快線“”京津冀貨運(yùn)班列“和”太原鳴李—佛山東特需班列“等貨運(yùn)列車(chē)。這些運(yùn)輸新產(chǎn)品，都是太原鐵路局主動(dòng)承擔(dān)主體任務(wù)，推進(jìn)山西現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，打造”山西龍頭、國(guó)內(nèi)一流“中鼎物流園區(qū)的組成部分。