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公路、鐵路、港口開(kāi)始復(fù)蘇，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)今年物流業(yè)將迎重大機(jī)遇

“我們現(xiàn)在每天都要發(fā)15個(gè)車(chē)皮到上海、蘇州，每個(gè)車(chē)皮載重60噸。”在東莞市華為物流有限公司位于常平的場(chǎng)站里，總經(jīng)理何玲正忙著調(diào)配當(dāng)天的運(yùn)力。從3月2日開(kāi)始，何玲和她的員工們就恢復(fù)了往日的忙碌，這也標(biāo)志著東莞物流業(yè)在經(jīng)歷了春節(jié)期間的休眠之后開(kāi)始迅速?gòu)?fù)蘇。

何玲同時(shí)也是東莞市物流行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，在她看來(lái)，今年?yáng)|莞物流業(yè)的發(fā)展迎來(lái)了重大機(jī)遇。

物流企業(yè)恢復(fù)忙碌

每年的春節(jié)前后，由于大部分工廠停工，物流業(yè)也會(huì)迎來(lái)一段時(shí)間的“冬眠”期，而今年春節(jié)后東莞物流業(yè)復(fù)蘇的時(shí)間則比往年略晚。“往年在年初七、初八左右，整個(gè)物流業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)趨于正常，今年則延遲到十二左右。”何玲說(shuō)，物流業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏與制造企業(yè)息息相關(guān)，后者的開(kāi)工時(shí)間往往會(huì)影響到物流業(yè)的節(jié)奏。