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隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化水平提高和居民消費(fèi)升級(jí)，商貿(mào)物流規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，需求潛力越來(lái)越大，服務(wù)能力顯著提升，國(guó)際化趨勢(shì)更加明顯，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，商貿(mào)物流配送體系逐步完善。一年來(lái)，商務(wù)部會(huì)同相關(guān)部門(mén)，按照國(guó)務(wù)院部分城市物流工作座談會(huì)和《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》精神要求，加強(qiáng)對(duì)商貿(mào)物流工作的統(tǒng)籌設(shè)計(jì)和宏觀指導(dǎo)，全國(guó)商務(wù)系統(tǒng)上下聯(lián)動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)，商貿(mào)物流工作取得階段性成效。

一、加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)和工作指導(dǎo)。出臺(tái)《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，提出“社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、組織化、國(guó)際化”六個(gè)方面的具體任務(wù)，指導(dǎo)地方開(kāi)展工作。組織召開(kāi)全國(guó)商貿(mào)物流工作現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)，研究部署工作；組織開(kāi)展《商貿(mào)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》中期評(píng)估，研究解決問(wèn)題，督導(dǎo)貫徹進(jìn)度。

二、突出商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。商務(wù)部與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委建立了推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制，明確“從托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化切入、規(guī)范引導(dǎo)和試點(diǎn)推進(jìn)相結(jié)合，帶動(dòng)整個(gè)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作”的思路。兩部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見(jiàn)》、《商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，確定第一批40家重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)（平臺(tái)）；聯(lián)合財(cái)政部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委確定北京、上海、廣州為第一批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市，印發(fā)《標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)循環(huán)共用發(fā)展指引》，鼓勵(lì)發(fā)揮托盤(pán)租賃運(yùn)營(yíng) 企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)、第三方物流企業(yè)、快消品生產(chǎn)企業(yè)、托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)等主體作用，合力推廣托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化及其循環(huán)共用。地方積極響應(yīng)并創(chuàng)造性開(kāi)展工作。

三、聚焦城市共同配送。著眼服務(wù)民生、促進(jìn)消費(fèi)、提效降本，深入推進(jìn)城市共同配送試點(diǎn)，指導(dǎo)并督促開(kāi)展工作，試點(diǎn)城市逐步建立物流園區(qū)分撥中心、公共配送中心、末端配送點(diǎn)“三位一體”的三級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)，涌現(xiàn)培育了物流唐山、太原同城配送等一批共同配送信息服務(wù)平臺(tái)，探索并推廣了依托物流園區(qū)開(kāi)展干支結(jié)合的共同配送模式（如鄭州長(zhǎng)通物流等），依托專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)開(kāi)展的商戶(hù)共同配送模式（如石家莊雙鴿集團(tuán)冷鏈配送中心等），依托商貿(mào)連鎖企業(yè)開(kāi)展賣(mài)場(chǎng)、門(mén)店的共同配送模式（如太原唐久超市與京東深度合作的“京東唐久大賣(mài)場(chǎng)”等），依托社區(qū)便利店、物業(yè)、院校等開(kāi)展“網(wǎng)訂店取（送）”、自助提貨柜等的末端共同配送模式（如南京的云柜等）。南京、唐山等城市將試點(diǎn)列入市政府“為群眾辦實(shí)事”工程，試點(diǎn)城市物流配送體系逐步建立，物流設(shè)施布局更加科學(xué)，共同配送覆蓋率達(dá)到50%以上，試點(diǎn)企業(yè)物流成本下降5個(gè)百分點(diǎn)以上。多地自行開(kāi)展省級(jí)共同配送試點(diǎn)、工作積極性空前高漲，達(dá)到了“以點(diǎn)帶面”的預(yù)期效果，成為內(nèi)貿(mào)工作的一個(gè)新亮點(diǎn)和實(shí)實(shí)在在的工作抓手。

四、落實(shí)物流相關(guān)政策。商務(wù)部配合交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)城市配送運(yùn)輸與車(chē)輛通行管理工作的通知》，推動(dòng)解決城市配送車(chē)輛進(jìn)城和停靠、裝卸等問(wèn)題；配合發(fā)展改革委等部門(mén)出臺(tái)《物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》、《關(guān)于我國(guó)物流業(yè)信用體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，推動(dòng)落實(shí)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，解決物流業(yè)誠(chéng)信差等問(wèn)題，物流業(yè)發(fā)展環(huán)境得到優(yōu)化。