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今年，上海將以自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為契機(jī)，繼續(xù)堅(jiān)持航運(yùn)主業(yè)和航運(yùn)服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)，全力推動(dòng)航運(yùn)“十二五”規(guī)劃實(shí)施，積極探索形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航運(yùn)發(fā)展制度和運(yùn)作模式。

2014年將完善航運(yùn)服務(wù)體系

近日，有關(guān)方面表示，2014年上海將進(jìn)一步完善航運(yùn)服務(wù)體系功能，推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)航運(yùn)相關(guān)政策的實(shí)施和深化，探索航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生品交易業(yè)務(wù)和國(guó)際船舶登記制度創(chuàng)新，擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)范圍，推動(dòng)浦東機(jī)場(chǎng)貨郵中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模化發(fā)展。推進(jìn)融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展，探索建立租賃物權(quán)登記平臺(tái)，提升產(chǎn)業(yè)服務(wù)“軟環(huán)境”。推動(dòng)航運(yùn)功能性機(jī)構(gòu)集聚，支持船舶交易、船舶登記、集裝箱運(yùn)價(jià)備案等工作開展，推進(jìn)建設(shè)上海船員評(píng)估示范中心等一批具有市場(chǎng)影響力功能性平臺(tái)和機(jī)構(gòu)，逐步提升資源配置能力。

在2014年,上海還將進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整航運(yùn)集疏運(yùn)結(jié)構(gòu),積極做好洋山深水港區(qū)四期工程項(xiàng)目相關(guān)準(zhǔn)備工作，繼續(xù)完善高等級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)，并加大地方支持力度，發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道優(yōu)勢(shì)，發(fā)展長(zhǎng)三角內(nèi)河水運(yùn)，鼓勵(lì)江海聯(lián)運(yùn)，優(yōu)化集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)。加快實(shí)施浦東機(jī)場(chǎng)第四第五跑道建設(shè)、兩場(chǎng)設(shè)施改造及虹橋東片區(qū)綜合改造，推進(jìn)上海地區(qū)空域容量結(jié)構(gòu)優(yōu)化和容量提升工作，提高航空綜合保障服務(wù)能力。

2013實(shí)現(xiàn)一系列航運(yùn)政策突破

據(jù)介紹，去年，依托上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，實(shí)現(xiàn)了一系列航運(yùn)政策的突破。交通運(yùn)輸部允許中資公司擁有或控股擁有的非五星紅旗船，先行先試外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱在國(guó)內(nèi)沿海港口和上海港之間的沿海捎帶業(yè)務(wù)，有利于提高上海港中轉(zhuǎn)能力，同時(shí)降低沿海外貿(mào)物流綜合成本，減少我國(guó)外貿(mào)箱源外流經(jīng)第三地中轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。交通運(yùn)輸部同意在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)范圍內(nèi)放寬中外合資、中外合作國(guó)際船舶運(yùn)輸企業(yè)的外資股比限制，并允許自貿(mào)區(qū)內(nèi)設(shè)立外商獨(dú)資國(guó)際船舶管理企業(yè)。啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)擴(kuò)圍納入自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)總體方案，目前正在加快研究擴(kuò)圍方案。