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隨著國(guó)際油價(jià)猛跌，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)迎來(lái)了自去年9月起的“五連跌”。民航部門(mén)昨日宣布，從1月5日開(kāi)始，800公里以上和800公里(含)以下國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)將分別降至30元和10元，比去年12月分別下降了30元、20元。

據(jù)悉，今年1月，國(guó)內(nèi)航空公司的國(guó)內(nèi)航班航空煤油綜合采購(gòu)成本每噸下調(diào)了917元，至4795元/噸，該油價(jià)已達(dá)到2009年10月以來(lái)的最低水平，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)也繼續(xù)下調(diào)。本次下調(diào)之后，燃油附加費(fèi)創(chuàng)下了近十年來(lái)的新低。昨日，在廈運(yùn)營(yíng)的多家航空公司表示，將從1月5日起執(zhí)行調(diào)整后的燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，經(jīng)歷“五連跌”后，800公里以上航段的燃油附加費(fèi)從曾經(jīng)的120元猛跌至1月5日后的30元，800公里(含)以下航段的燃油附加費(fèi)也從60元跌至10元，這使今年春運(yùn)航空出行的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力凸顯，一些航線加稅后的價(jià)格比同線路的動(dòng)車(chē)車(chē)票還便宜。

需要注意的是，此次調(diào)整將按照出票日期為準(zhǔn)，也就是購(gòu)票日期自2015年1月5日零時(shí)起的國(guó)內(nèi)航線機(jī)票才會(huì)按新稅費(fèi)方案執(zhí)行。