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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)

中國(guó)物流信息中心

2023年6月份，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為102.4點(diǎn)，比上月回落0.17%，比去年同期下降0.32%。從周指數(shù)看，第一、四周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回落，第二、三周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升。

圖1  2016年以來各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

表1  2023年6月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比小幅回落，同比去年有所下降。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)為102.5點(diǎn)，比上月回落0.19%，比上年同期下降0.33%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為102點(diǎn)，比上月回落0.04%，比上年同期下降0.26%；零擔(dān)重貨指數(shù)為102.5點(diǎn)，比上月回落0.21%，比上年同期下降0.33%。

圖2 2016年以來各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

從需求看，本月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好，生產(chǎn)市場(chǎng)需求有所恢復(fù)，相關(guān)指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，6月份制造業(yè)PMI指數(shù)和新訂單指數(shù)分別回升0.2和0.3個(gè)百分點(diǎn)，但整體仍位于50%以下。從供給看，運(yùn)力供給相較前期仍較為充足，未見明顯變化。綜合來看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需兩端加快改善，但反映公路市場(chǎng)需求增長(zhǎng)仍表現(xiàn)不足，傳統(tǒng)淡季、前期需求集中釋放等因素疊加，市場(chǎng)供大于求形勢(shì)較為明顯，且二季度以來下游市場(chǎng)利潤(rùn)持續(xù)壓縮，運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)了小幅回落，且低于去年同期水平。分區(qū)域看，華中、山東半島區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升，其余區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)有不同程度回落。

從后期走勢(shì)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求回升幅度有限，多數(shù)地區(qū)高溫惡劣天氣對(duì)公路運(yùn)輸造成一定影響，整體需求不足形勢(shì)下，企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)一步承壓，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)指數(shù)將繼續(xù)低位震蕩。

附注

1、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。

2、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬(wàn)輛貨運(yùn)車輛。

3、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，周指數(shù)的基點(diǎn)為1000，月指數(shù)的基點(diǎn)為100。