發(fā)布時間:2021-01-10 18:28:37 中物聯(lián)鋼鐵物流專委會

1月8日-9日,由中國物流與采購聯(lián)合會指導(dǎo)、中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會主辦、西本新干線股份有限公司協(xié)辦、上海卓鋼鏈電子商務(wù)有限公司承辦的“第十一屆中國鋼鐵物流合作論壇”在上海舉行。中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明、上海市嘉定區(qū)人民政府區(qū)長高香、中國物流與采購聯(lián)合會會副會長蔡進出席并致辭,中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會主任虞鋼出席會議。主管政府、協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)和眾多知名經(jīng)濟學(xué)家、大宗商品領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者以及鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)、物流、倉儲、金融和基建等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表共600余人參加會議。
何黎明在致辭中指出,數(shù)字化是產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化最重要的保證,也是重要的特征,也是高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。當(dāng)前,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化經(jīng)過這幾年有了一定的發(fā)展,但是總體來看仍處于初級階段,距離“十四五”規(guī)劃要求的高端化和智能化還有一定的差距。這也意味著我國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化蘊藏著巨大的潛力和機遇,而創(chuàng)新是數(shù)字供應(yīng)鏈的基礎(chǔ),數(shù)字化技術(shù)和數(shù)字供應(yīng)鏈發(fā)展模式都需要通過創(chuàng)新來實現(xiàn)。
高香在致辭中表示,進入“十四五”,在構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中,鋼鐵行業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ),必須在保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。她表示,本次論壇集聚了行業(yè)內(nèi)一大批專家和領(lǐng)軍企業(yè),共同交流探討,相信必將碰撞出更多的思想火花,加速推動鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和物流供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展,為實體經(jīng)濟提質(zhì)賦能,推動新舊動能轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。
蔡進在致辭中認(rèn)為,疫情之后國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化仍在持續(xù)。蔡進結(jié)合“十四五”時期我國鋼鐵發(fā)展新格局預(yù)判,重點分析了鋼鐵產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展情況、鋼鐵產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力提升的基本方向、鋼鐵行業(yè)的合理化布局等內(nèi)容,提倡鋼鐵產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)創(chuàng)新、集約化、全球化,并建議鋼鐵產(chǎn)業(yè)可向西部轉(zhuǎn)移布局。蔡進表示,“十四五”規(guī)劃期間,對鋼鐵產(chǎn)業(yè)來講,是有市場發(fā)展?jié)摿臻g的。他預(yù)測我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十四五”期間的新增消費量應(yīng)在1.5億噸到2億噸。預(yù)計2020全年鋼材消費量將在去年高位基礎(chǔ)上繼續(xù)增長,消費總量超過9.7億噸。
中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會秘書長王建中認(rèn)為,展望2021年全年鋼鐵物流市場形勢,“應(yīng)該會保持積極進取的心態(tài)”。他認(rèn)為,今年鋼材需求有強勁增長的預(yù)期,根據(jù)我會調(diào)查發(fā)布的鋼鐵PMI數(shù)據(jù)分析,2021年鋼鐵PMI預(yù)計將回歸擴張區(qū)間,生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)等分項指標(biāo)都有望保持上升趨勢;其次,受益于國家“六穩(wěn)六?!钡恼邔嵤?,受益于新基建、“雙循環(huán)”的政策機遇,受益于供給側(cè)改革和需求側(cè)管理的政策推進,我國鋼鐵物流行業(yè)擁有豐富的多重利好政策加持。
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記李新創(chuàng)講到,短期來看,中國鋼材消耗量仍保持高位徘徊態(tài)勢。在2030年碳排放達峰前提下,必然倒逼鋼鐵行業(yè)能源加快轉(zhuǎn)型,進一步提高新能源使用比例。從國內(nèi)外形勢來看,我國鋼鐵行業(yè)面臨能源轉(zhuǎn)型壓力將比其他行業(yè)壓力更大,2021年我國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)仍然要把技術(shù)進步和重點節(jié)能技術(shù)項目應(yīng)用,作為鋼鐵節(jié)能工作的重中之重,具體要做的就是推動綠色布局、節(jié)能效率提升、優(yōu)化用能及流程結(jié)構(gòu)、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈體系,特別是未來突破新的低碳技術(shù)。
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