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中國物流與采購聯(lián)合會公布的2019年物流運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，物流需求總體保持平穩(wěn)增長，但增速有所放緩，同時需求結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，消費(fèi)物流不斷壯大。 

物流總額同比增長5.9%

2019年我國社會物流總額達(dá)到298.0萬億元，同比增長5.9%，增速比上年回落0.5個百分點(diǎn)。與同期GDP相比，社會物流總額增速已連續(xù)多年低于GDP增速。專家表示，這顯示當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長方式已從物化勞動，也就是生產(chǎn)資料、原材料投入為主，向服務(wù)化的“活勞動”，也就是靠智力、技術(shù)創(chuàng)新投入為主轉(zhuǎn)變。 

中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明：這是一個很好的現(xiàn)象，這也是十九大提出來的中國經(jīng)濟(jì)要高質(zhì)量發(fā)展的一種表現(xiàn)。 

從需求結(jié)構(gòu)來看，2019年工業(yè)品物流總額比上年增長5.7%。其中，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)繼續(xù)保持較快增長。2019年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)物流需求增長8.4%，增速高于工業(yè)品物流總額2.7個百分點(diǎn)。高端制造業(yè)物流需求比上年增長8.8%，增速高于工業(yè)品物流總額3.1個百分點(diǎn)。另外，內(nèi)需對物流需求增長的拉動繼續(xù)增強(qiáng)，進(jìn)口、消費(fèi)等相關(guān)新動能物流需求貢獻(xiàn)率繼續(xù)提升。 

中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明：代表民生消費(fèi)的單位與居民物流總額增長在加快，2019年增長了16%左右，同時像電商快遞增長更快，達(dá)到了24%，說明在物流需求的增長里面，我們的結(jié)構(gòu)在發(fā)生明顯的變化。 

物流成本增勢趨緩 效率有所改善

從物流總費(fèi)用來看，2019年物流成本增勢放緩，跟同期GDP的比率有所下降，這表明物流運(yùn)行效率有所改善。

2019年社會物流總費(fèi)用比上年增長7.3%，增速比上年回落2.5個百分點(diǎn)。社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%，比上年同期下降0.1個百分點(diǎn)。 

中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明：這樣一個指標(biāo)是反映物流運(yùn)行效率的指標(biāo)，這樣一個比重越低，說明它的效率越高。雖然我們看起來，2019年跟2018年相比，只是下降了0.1個百分點(diǎn)，實(shí)際上這0.1個百分點(diǎn)，也是很不容易的，說明我們的效率在進(jìn)一步提升，成本在下降。 

從近幾年走勢來看，物流成本由快速下降期轉(zhuǎn)而進(jìn)入平臺期，2017年之前，社會物流總費(fèi)用與GDP的比率連續(xù)下降，2018—2019年則有所提高。專家表示，在未來一段時期，這一比率仍可能在14~15%的區(qū)間波動。 

中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明：當(dāng)前一些發(fā)達(dá)國家是8%到10%，與國際的水平相比，我認(rèn)為提升的空間還比較大。我們供應(yīng)鏈管理協(xié)同發(fā)展也好，物流智能化也好，政策的逐步優(yōu)化都是有個過程的，我相信經(jīng)過這些方面的協(xié)同努力，這樣的一個效率指標(biāo)，會逐步得到改善。